鸽子在对讲机里面忧心忡忡的说备用油桶在我们这边车上,这一路颠簸,静电可能会引起燃烧或者爆炸,建议从油箱上拖根铁链接地.瓜瓜说不会吧,这可是专业的车栽备用油箱,怎么会有危险.孟孟停车把油箱又挪出来,我们四个脑袋凑在一起仔细研究包装上的日语说明文字,好在能从断续的汉字中理解大致意思,加上日本人习惯性的图文并茂,怎么也看不到需要接地的注意事项,于是打电话给重庆的老张,他是著名加资深的户外老驴,以前是走驴,现在升级为车驴,带金属油桶加97号以备沿途勾兑非高标号汽油就是他一直强调的.
电话里面老张口气硬朗:不可能,就是油罐车现在也没有拖铁链的风俗了,专用金属油箱本来就抗静电,放心,日本人讨厌,日本货还是可靠.我原文向大家做了传达,并表示相信老同志,不接地链.鸽子用悲天悯人的眼神看着我们,好象看着四只烤乳猪.孟孟受不了鸽子目光的折磨,于是回过头高呼本车禁烟如何,我们只好称喏,心中却大为叫苦,鸽子看到我和狗狗的苦脸过来安慰说其实他也没能在车里抽烟,因为花花和陈连长会大声谴责他不顾别人死活.不如犯瘾的时候对讲机里面要求停车,顺便也可以沾沾地气方便方便,既安全又休闲.
先发张金属备用油箱的照片缓下大家的神经.
注意看陈连长的Y肩章,可能他这身军服还是起了点作用,至少我们旅途中没有发生什么其他的不幸.油箱现在是呈对外加油状,所以安上了出油管,角度和形态很那个的,哈哈..
 此主题相关图片如下：
因为早晨耽误的时间太多,所以一路狂奔折多山,陈连长因为昨天话多且乏味,被一致取消了对讲机的通话权,由花花接手,车辆之间的通话越来越默契,因为是上山弯道,相互的提醒非常有用,大家下车放水拍照,休息抽烟,也相互召唤,其间开个玩笑,骂个司机也相当有趣.特别是花花和狗狗两个导航员的彼此互答,诙谐有趣,一正一谐,花花总是一本正经的说话,狗狗则多半没正经的回复,关键是花花对狗狗的戏谑还是一本正经的解释回答,让人觉得花花真是生性淳朴的人.
一路向上,开始翻越折多山,
海拔越来越高,景色也由山地慢慢过渡到平缓的高原, 我郁闷异常,还是想念那个塔公的姑娘.终于到达顶端的折多山口,标示上海拔高度为4298米,但我和孟孟手表上的海拔计显示只有4150左右,看来公路标示的高度是山头的高度,而不是山口公路的高度.
这是我们经过的第一个高原山口了,4000多米也是目前到达的最高海拔了,大家都很兴奋,下车留影.
山口有经幡阵和白塔,这么多年来只要看到经幡和白塔我依然兴奋,湛蓝的天空,强烈的阳光,洁白的佛塔,艳丽的经幡,还有寺庙金色的屋顶,喇嘛猩红的袈裟, 所有浓烈的色彩集合在 一起,你没有办法不为之激动….
此主题相关图片如下：
|
