从统万城出来，沿来时的路返回约14KM转向东，前往包茂高速公路的入口。刚才到达的时候才想起早上出来的时忘记了加油！这下子出去还不知道多远有加油站。仪表早就报了警了，也许为了督促加油，已经消去了任何显示。着急啊！算算最多只能开30公里了。两旁都是一望无际的沙漠，沿途基本没有遇到人家，更不用说加油站了。雨一直不大不小地下着，紧紧咬着前面的两辆山西小车跑，心里想着一旦缺油熄火后的种种对策。翻过了一丘又一丘，走了近30KM，终于远远望见了高速公路收费站。在黄嵩界高速公路入口附近有一家简陋的加油站，谢天谢地！只要是油都加了！象捞到救命的稻草，加油100。还算幸运。
但也有不幸的。这不，刚下榆林高速公路出口就看到了这样的景象。（榆林里程K1+589）
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榆林——红石峡：
资料：书法艺术宝库——红石峡
红石峡又名雄石峡。出榆林古城，沿榆溪河北行3公里，便到了东西对岸红岩对峙，杨柳成荫，长城穿峡而过，榆溪河奔腾其中的红石峡。《榆林府志》上说：红石峡“山皆红石，环列若屏障，落日照之如霞起 ”，“山之两崖，飞湍电转，红影外浮”，“峡中榆柳荫映，凫鹭唼呷”。所以游人说，红石峡风景幽美，像是江南，又似仙境，被称为万里长城第一胜景。
关于红石峡的起源，《榆林府志》说：宋朝时，榆林这一带归西夏国管。当时红山有股泉水自穴中涌出南流。西夏国王李继迁看中了这块风水宝地，派人障水别流，凿石为穴，埋葬祖先，复引水其上。因此，在红石峡水库的普济桥东侧原立碑一座：“西夏王李继迁葬乃祖彝昌于此。”现碑已毁。
另一种说法是，1472年，余子俊任延绥巡抚都御使，准备修长城。当时，红山北边，清水河的水汪了个大海子。海子中间的水寨中住着一伙抢夺蒙汉人民牛羊、粮食、衣物的水贼。为消灭这伙强盗，余子俊便派人在此凿石为渠，引海子的水从榆林城西南流入无定河。水退后，余子俊派大军消灭了这股强盗。当时，把凿开的石峡叫红石峡，引入的渠水叫榆溪河，两岸凿修的灌溉叫广泽渠。
红石峡东崖有宋元古刹雄山寺。庙门在峡南，内有石台阶。寺依山傍水，复道飞檐，楼、阁、亭相望。殿宇都是悬崖上凿的石窟，约十多个。有“天门”、“地门”各一，都是隧道。“天门”从寺通至峡顶，中间有一阁叫“翠然阁”。从石崖内登台阶而上，站在峡顶俯视寺内广泽渠，只见水圃成荫、宛然如画。“地门”从寺内通到峡底榆溪河岸边，人们通行时须弯腰行走。寺内有石刻佛像，工艺精巧。峡两岸普渡桥飞架东西，势若长虹。峡内树木青翠，群花争艳，流水清冽，景色宜人。夕阳西照时，如红霞冉冉升起，故名“红山夕照”，是榆林八景之一。
红石峡名冠边塞，旧时文官、武将、儒士来榆林，必在此地设宴讽咏唱和。因此，东西石壁题刻极多，题词、题字、碑、碣大小多达160多块，似一天然碑林。诸家书法各放异彩，字大者达6米，小者不及寸，真、草、隶、篆俱全，更有少见的蒙文石刻。真是文采飞扬，堪称壮观。“大漠金汤”、“长天铁垛”、“天边锁阴”、“雄镇三秦”等 ，刻画了地势的险要；“天外奇峰”、“翰海蓬莱”、“天开画图”、“天成雄秀”等到，歌颂赞美了此景此境的优美；“中外统一”、“汉蒙一家”及蒙文石刻，反映了国家统一，民族团结的心愿。尤其是大革命时期杜斌丞、刘志丹等榆林中学师生题刻的“力挽狂澜”和抗日民族英雄马占山将军驻榆时亲笔写的“还我河山”，抒发了爱国志士誓保国土、振兴中华的豪情壮志。晚清将领左宗棠所题“榆溪胜地”及对联“白云初晴如月之曙，黄唐在 独与古为新”也颇有文采。著名教育家、书画家，刘志丹的老师王森然先生书写“红石峡”三字刻镶于峡亭之上，为古迹增辉。红石峡丰富多样的石刻，是长城书法艺术的一大宝库。
